廣東振越智能家具有限公司—主營:密集架,智能密集架,電動(dòng)密集架,檔案密集架,是一家專注檔案裝具設(shè)備生產(chǎn)廠家。
密集架的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么
首先是密集架的外觀。密集架作為大型辦公家具它不僅要用來管理檔案資料,還要對(duì)整個(gè)檔案室起到裝潢的作用,所以密集架的外觀一定要精美?捎腥藭(huì)說密集架只要實(shí)用就行了,其實(shí)不然。密集架的外觀也在一定程度上反應(yīng)密集架的質(zhì)量。密集架的表面多采用環(huán)保粉末靜電噴塑的工藝制作,如果工藝做的好,密集架的表面就會(huì)平整光滑,自然就十分的精美,反之則證明密集架的表面處理工藝不到位。
其次就是密集架的用料了,這對(duì)密集架的穩(wěn)定性、承重能力都用著十分重要的影響。密集架一般采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作,板材厚度也要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。比如立柱要在1.1mm以上,層板、掛板0.8mm以上,底盤2.35mm以上,軌道要用20*20mm實(shí)心方鋼。
然后可以具體了解一下密集架的結(jié)構(gòu)。密集架的結(jié)構(gòu)要方便人們使用,看看密集架的組距、高度、深度,是不是方便人們拿取資料,密集架每層的高度是不是可以自由調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)動(dòng)密集架的把手看開合是不是順暢,每列之間有沒有防塵板、防鼠板以及密封條等。
最后就是看看密集架的五金配件了。專業(yè)的密集架廠家選用名廠配件,每個(gè)配件質(zhì)量都有保證。這樣在后期的使用中才不容易出問題,保證密集架整體的質(zhì)量,以及使用時(shí)的舒適度、耐用度。
密集架的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
GB/T13667.3-92 國家標(biāo)準(zhǔn)和DA/T6.92行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GB699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)bai構(gòu)鋼技術(shù)條件
GB710 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板技術(shù)條件
GB711 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板技術(shù)條件
GB1720 漆膜附著力測(cè)定法
GB1804 公差與配合 未注公差尺寸的極限偏差
GB4357碳素彈簧鋼絲
GB8162結(jié)構(gòu)用無縫管
GB9439 灰鐵鑄件
ZB G51035 C04-2 各色醇酸磁漆
ZB G51043 A04-9 各色氧基烘干磁漆
ZB G51095 H06-19 鐵紅、鋅黃環(huán)氧酯底漆 1、裝配結(jié)合結(jié)構(gòu);
2、手動(dòng)及電動(dòng)密集架均為裝配組合式結(jié)構(gòu),手動(dòng)密集架配有一套手動(dòng)運(yùn)行結(jié)構(gòu);電動(dòng)密集架配有電動(dòng)和手動(dòng)兩套運(yùn)行機(jī)構(gòu)。它們主要由立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、底盤等零部件組合而成;擱板、掛板應(yīng)能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度,立柱上掛板孔間距為50mm。
3、按規(guī)定鋪設(shè)軌道、安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防倒裝置等;
4、軌道可采用膨脹螺栓或射釘安裝,突出地表或與地面齊平(埋入式);
5、設(shè)置防塵、防鼠、防潮和密封裝置等。 1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后,外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±2mm;
2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后,側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于2mm;
3、軌道安裝后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于2mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于2mm;
4、每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm;導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.3mm。
5、由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m,全長不大于2mm。 1、所有鈑金件,機(jī)加工后打磨毛刺、無裂縫、無傷痕;
2、所有焊接件,焊接牢固,焊痕光滑、平整;
3、在一個(gè)組合之間的產(chǎn)品零部件能保持互換性。 1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu):轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、手電動(dòng)之間自由切換,沒有失靈現(xiàn)象。
2、傳動(dòng)部件:
① 搖手:采用可折疊式搖手。
② 軸:采用45#鋼,加工精度3.2,經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。
③ 鏈輪:采用45#鋼,引用GB1244-84(3R齒型)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)鍛壓加工成型,回火去除應(yīng)力,加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。
④ 軸承:采用B級(jí)。
⑤ 鏈條:采用12.7節(jié)距滾珠鏈條(浙江江南鏈條有限公司)。按GB1135-89厚度按鏈條1/2〞國標(biāo)制成。
⑥ 滾輪:采用HT15-33,鑄鐵,經(jīng)加工成型。
⑦ 軌道:采用45#鋼,冷軋光方鋼。
⑧ 連接管:采用無縫鋼管 1、擱板單面均布載重85kg,雙面均布載170kg,最大撓度為3mm。24h卸載后,沒有裂紋及永久變形。
2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在全負(fù)載(每塊單面擱板均布載重40kg)的情況下,架體、立柱沒有明顯變形,架體不會(huì)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。
3、全負(fù)載的情況下,各列密集架在手動(dòng)操縱下運(yùn)行自如,沒有阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動(dòng)搖力不小于12N。
4、在受全部載荷1/20外力(沿X、Y軸兩個(gè)方向的水平外力)的作用反復(fù)100次后,取消外力,架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的2%,支架、立柱沒有明顯的變形。 1、除油、去銹處理工藝:
① 工件表面的油污、銹斑及氧化層,經(jīng)化學(xué)法清除脫脂后,沒有油脂、浮濁液
等污物,其表面被水完全浸濕。
② 酸洗后的工件,沒有目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象,其表面色澤基本均勻。
2、磷化處理工藝:
①磷化處理主要采用浸漬法進(jìn)行。
② 磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液,經(jīng)磷化槽液的配制、調(diào)整,按工藝規(guī)程要求進(jìn)行。
③ 磷化后的工件,采用流動(dòng)水徹底清洗,提高工件表面的清洗質(zhì)量,同時(shí)采用熱的絡(luò)酸溶液作封閉處理。
④ 工件經(jīng)磷化、水洗后,采用烘干機(jī)處理干燥后方可噴塑。
⑤ 經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時(shí)間相隔一般不超過24小時(shí)。
3、磷化膜外觀:
① 磷化后工件的顏色為灰色,膜層結(jié)晶致密,連續(xù)和均勻。
② 膜層厚度一般控制為5毫米。
③ 磷化表面檢驗(yàn),采用檢驗(yàn)溶液,觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不變色。成品入庫轉(zhuǎn)入噴塑工序。
4、靜電噴塑技術(shù)工藝:
① 塑粉經(jīng)高頻、高壓靜電設(shè)備噴涂固化成膜。固化溫度控制在180℃,時(shí)間控制在10~15分鐘范圍內(nèi)。
② 顏色要求,色澤一致,塑面均勻光滑、無劃傷。
③ 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):
A、厚度:45—50微米 按磁性測(cè)厚儀
B、附著力:2級(jí) 按GB-1720-79
C、抗沖擊:45-50kg/cm 按GB-1732-79
D、光澤:﹥85% 按GB-1734-79
E、外觀:沒有明顯流痕、漬痕、氣泡。 1、密集架各零件、組合件、面光滑、平整,沒有尖角、凸起。
2、顏色要求,表面處理采用噴塑工藝,色澤一致,漆面均勻光滑、無劃傷。